Ներքին այրման շարժիչները մեծ քանակությամբ ազոտի օքսիդներ են արտանետում:Ընտրովի կատալիտիկ նվազեցման (SCR) տեխնոլոգիան ազոտի օքսիդները նվազեցնելու բոլոր միջոցներից ամենահզորն է և կարող է նվազեցնել արտանետումները շատ ցածր մակարդակների:Այդ նպատակով լրացուցիչ հեղուկ (AdBlue) ներարկվում է արտանետման գիծ տուրբո լիցքավորիչից հետո և գոլորշիանում դեպի կատալիզատորի ճանապարհին:Այնտեղ AdBlue-ն փոխակերպում է կատալիզատորի ազոտի օքսիդները ազոտի և ջրի՝ բնական և ամբողջովին ոչ թունավոր բաղադրիչների:AdBlue-ի չափված քանակությունը և դրա բաշխումը կատալիզատորի վրա բավականին վճռականորեն որոշում են համակարգի արդյունավետությունը:
GRVNES-ն առաջարկում է տարբեր լուծումներ՝ օպտիմիզացված կոնկրետ հավելվածի համար:Որպես ամբողջ արտանետման համակարգի արտադրող և մատակարար՝ հաճախորդները օգտվում են մի արդյունքից, որը հաշվի է առնում արտանետումները որպես ամբողջություն և առաջարկում է հարմարեցված լուծում, որը օպտիմալ կերպով հարմարեցված է պահանջներին:
